剎車鼓的散熱性怎么樣
汽車制動(dòng)器除各種緩速裝置以外，幾乎都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力矩的摩擦制動(dòng)器。
目前，各類汽車廣泛采用的摩擦制動(dòng)器根據(jù)旋轉(zhuǎn)元件的不同可分為鼓式和盤式兩大類。它們之間的區(qū)別在于:鼓式制動(dòng)器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件為制動(dòng)鼓，以其圓柱內(nèi)表面為工作表面;盤式制動(dòng)器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件為圓盤狀的制動(dòng)盤，以其兩端面為工作表面;制動(dòng)鼓是鼓式制動(dòng)器的摩擦偶件，除應(yīng)具有作為構(gòu)件所需要的強(qiáng)度和剛度外，還應(yīng)有盡可能高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)，以及適當(dāng)?shù)哪湍バ浴⒛蜔嵝浴⑸嵝院蜔崛萘康取?br />
因?yàn)閯x車鼓能夠提供相對(duì)較大的摩擦制動(dòng)力，但是目前剎車鼓在進(jìn)行制動(dòng)的時(shí)候產(chǎn)生的熱量較大，容易導(dǎo)致摩擦片和剎車鼓溫度過(guò)高，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)對(duì)摩擦片和剎車鼓造成損傷，而且會(huì)影響剎車鼓和摩擦片的使用壽命，提高了用車的維修成本，且會(huì)影響到制動(dòng)性能，造成隱患。
鼓式制動(dòng)器現(xiàn)在一般應(yīng)用于中大型貨車，制動(dòng)鼓和制動(dòng)盤型號(hào)規(guī)格更全面，大型貨車可采用氣壓控制。路況復(fù)雜頻繁制動(dòng)還能通過(guò)水冷卻制動(dòng)鼓。鼓式剎車系統(tǒng)要定期保養(yǎng)調(diào)校。
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