摘要：文章通過(guò)以?shī)W迪汽車內(nèi)飾實(shí)例的分析為例展開(kāi)創(chuàng)新方法的闡釋，在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)平臺(tái)的搭建，然后再圍繞搭建好的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)平臺(tái)開(kāi)展具體的造型設(shè)計(jì)，將符合自身品牌設(shè)計(jì)語(yǔ)言的造型風(fēng)格，高品質(zhì)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和不斷提升的工藝品質(zhì)體現(xiàn)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中。同時(shí)圍繞人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則以及指導(dǎo)范圍對(duì)汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行更深入的研究與延伸，超越人體形態(tài)，感官體驗(yàn)的互動(dòng)，達(dá)到能與人的思維，意識(shí)互動(dòng)的溝通程度。

關(guān)鍵詞：人機(jī)工程 平臺(tái)搭建 布局 創(chuàng)新方法

中圖分類號(hào)：TB472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Ａ

文章編號(hào)：1003-0069(2017)10-0020-02

Abstract：In this paper， an innovative method of automobile interior styling was introduced by analysis on an example of Audi interior. On that basis， the design platform of interior styling was built， and a specific style design was finished in this platform. The styling which match their own brand design language， the design standards with high-quality and the continuous improvement of technological quality were all reflected in the interior design. According to the method analysis the design criteria and application scope of man-machine engineering， the automobile interior design was also studied and extended， reaching the extent that it could interact with human thought and consciousness.

Keywords：man-machine engineering build of platform layout innovative method

引言

汽車的技術(shù)發(fā)展到今天，用戶對(duì)于汽車造型的需求也越來(lái)越高，特別是功能和人機(jī)操作方面將體現(xiàn)在今后的汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，但對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)還處于起步與學(xué)習(xí)階段，邊設(shè)計(jì)邊研究，出現(xiàn)問(wèn)題想辦法解決，沒(méi)有對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面進(jìn)行系統(tǒng)性的研究，因此本文以?shī)W迪內(nèi)飾為主要探討的目標(biāo)，分析他們內(nèi)飾設(shè)計(jì)的發(fā)展方向和方法，為今后的汽車內(nèi)飾造型提供一定的理論參考和指導(dǎo)。

一、內(nèi)飾基礎(chǔ)設(shè)計(jì)平臺(tái)的搭建

人機(jī)工程學(xué)是20世紀(jì)50年代發(fā)展起來(lái)的一門新學(xué)科。它以人機(jī)關(guān)系為研究對(duì)象，以實(shí)測(cè)、統(tǒng)計(jì)、分析為基本的研究方法，是一種描述如何塑造適宜人的工作環(huán)境的科學(xué)。[1]同時(shí)人機(jī)工程是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一個(gè)基礎(chǔ)，汽車內(nèi)飾基礎(chǔ)平臺(tái)即內(nèi)飾人際平臺(tái)。人的基本尺寸已經(jīng)決定了內(nèi)飾設(shè)計(jì)的有效空間，是對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行整體布局的主要依據(jù)。此外，最重要的是確定好H點(diǎn)和眼點(diǎn)，它們影響著人的操作便利性，舒適性以及視野范圍等。

在當(dāng)下的汽車內(nèi)飾發(fā)展中，以主駕和副駕為中心的符合人機(jī)工程的基本設(shè)計(jì)方法已經(jīng)初步形成了，但是并不完善，距離一個(gè)高品質(zhì)內(nèi)飾來(lái)說(shuō)還有一段距離。通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，國(guó)外很多品牌很早就開(kāi)始注重內(nèi)飾設(shè)計(jì)，他們有一套自己的研究方法和人機(jī)工程學(xué)的指導(dǎo)，在內(nèi)飾平臺(tái)搭建上已經(jīng)較為成熟，目前很多自主品牌，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)平臺(tái)搭建上還并不成熟，也沒(méi)有系統(tǒng)地進(jìn)行研究和總結(jié)，通常是通過(guò)一些基本的設(shè)計(jì)方法，參考國(guó)外典型的車型的方法設(shè)計(jì)，還處在照葫蘆畫瓢階段，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，往往會(huì)無(wú)從下手，給整個(gè)項(xiàng)目帶來(lái)新的問(wèn)題。汽車內(nèi)飾平臺(tái)的搭建應(yīng)該建立在一個(gè)成熟的人機(jī)工程符合基本的設(shè)計(jì)要求基礎(chǔ)上，根據(jù)項(xiàng)目前期的趨勢(shì)分析，調(diào)研結(jié)果，美學(xué)訴求等，對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行合理布局，從而達(dá)到最好的視覺(jué)與操作體驗(yàn)。

奧迪汽車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面一直做得比較好，一直嚴(yán)格遵循人機(jī)工程學(xué)的準(zhǔn)則，將安全訴求作為重點(diǎn)，在行車的過(guò)程中需要操作的地方，一定要做到單手快速，準(zhǔn)確，盲操作的設(shè)計(jì)要求。從第一代奧迪A6開(kāi)始到當(dāng)前一代（如圖1、2、3），駕駛員左右手的功能區(qū)域就有著明確的劃分，在儀表板左手操作區(qū)域僅有燈光控制模塊，沒(méi)有其他電控功能按鍵在此布置；在右手操作區(qū)域，中控面板上按上，中，下區(qū)分了娛樂(lè)信息模塊，空調(diào)控制面板模塊以及其他電控功能按鍵，這些功能原則上要求駕駛員在停車時(shí)操作或由副駕操作。（如圖4）現(xiàn)在越來(lái)越多的車開(kāi)始使用電子手剎和多媒體集控技術(shù)，新一代奧迪將多媒體控制面板布置在副儀表板區(qū)域，作為右手操作的主要位置，MMI系統(tǒng)的操作主要通過(guò)一個(gè)旋鈕兼確認(rèn)，四角功能鍵和一個(gè)返回鍵 ，駕駛員可以將手臂搭在中央扶手上進(jìn)行盲操作集控按鍵，眼睛可以直視前方顯示屏，這樣提升了使用的舒適性和安全性（如圖5）。

人們現(xiàn)在正在走向“以電腦為中心的生活”，現(xiàn)代社會(huì)中以功能主義為代表的人機(jī)關(guān)系面臨著新的挑戰(zhàn)，讓那些為人或機(jī)器操縱的工作轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔X操縱，而設(shè)計(jì)師開(kāi)始從強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品與用戶之間的更靈活的關(guān)系上。傳統(tǒng)的人機(jī)關(guān)系研究?jī)H僅集中在用戶與產(chǎn)品之間的物理性界面，現(xiàn)在則更需要研究用戶與產(chǎn)品之間的認(rèn)識(shí)和情感關(guān)系，設(shè)計(jì)師與用戶必須通過(guò)一種信息交換過(guò)程才能與產(chǎn)品的功能聯(lián)系起來(lái)。[2]從而使人機(jī)關(guān)系成為人際關(guān)系。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)信息時(shí)代的奧迪內(nèi)飾如同手機(jī)一樣，傳統(tǒng)的物理按鍵被觸控顯示屏所代替，內(nèi)飾的布局也發(fā)生了新的改變，最具前瞻性的設(shè)計(jì)布局有三點(diǎn)：第一，先進(jìn)的空調(diào)系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，出風(fēng)口的面積會(huì)越來(lái)越窄，使出風(fēng)口設(shè)計(jì)不再成為內(nèi)飾布局的一個(gè)制約性因素，讓出了人機(jī)交互頻率最高的區(qū)域；第二，更為合理的人機(jī)操作集控區(qū)域布置，完全顛覆了傳統(tǒng)中控面板的概念，集控區(qū)域相比當(dāng)前一代車型前移至換擋桿前方，處在右手操作人機(jī)最省力，舒適的位置；第三，分離式多媒體顯示屏布置，使駕駛員與副駕駛的信息讀取互不干涉，提升了駕駛安全性的同時(shí)對(duì)副駕有更多的重視。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，汽車內(nèi)飾終將成為網(wǎng)絡(luò)終端，海量信息輸出的窗口，多媒體顯示屏的布置方式和使用方式將成為重點(diǎn)問(wèn)題。 （如圖6）這三點(diǎn)設(shè)計(jì)布局，主要是根據(jù)用戶的生理需求，力求注意產(chǎn)品造型的簡(jiǎn)潔形態(tài)，操作的便利性和使用的舒適性。一個(gè)好的造型，必須與人的生理構(gòu)造相適應(yīng)才能給人方便舒適的感覺(jué)；

未來(lái)汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)平臺(tái)的搭建，將會(huì)重點(diǎn)關(guān)注內(nèi)飾空間的設(shè)計(jì)和人機(jī)界面的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾的布局一直與車身結(jié)構(gòu)等工程問(wèn)題密不可分，想在有限的空間里設(shè)計(jì)出品質(zhì)感高的造型，除了處理好人機(jī)關(guān)系外，

還有設(shè)計(jì)師與工程師之間的良好配合與溝通才能完成。以前傳統(tǒng)的內(nèi)飾布局都非常局促，限制了人的操作區(qū)域，而在未來(lái)的內(nèi)飾布局上會(huì)發(fā)生越來(lái)越大的改變，用戶與機(jī)器之間的關(guān)系會(huì)通過(guò)空間來(lái)協(xié)調(diào)，比如說(shuō)沃爾沃的內(nèi)飾，越來(lái)越趨于家居感，情感化的方向，讓用戶有一種回到家里的感受，除了家居化，設(shè)計(jì)師還會(huì)從建筑，科幻，自然，新材料等方向借鑒更多的元素和設(shè)計(jì)手法來(lái)滿足不同用戶的需求，人在改造自身生活環(huán)境的過(guò)程中，總是從自然物和從大自然獲取設(shè)計(jì)靈感，通過(guò)對(duì)蘊(yùn)藏在自然界美的元素和天然神奇的形態(tài)結(jié)構(gòu)的發(fā)掘和吸取，進(jìn)一步提煉人們創(chuàng)造具體實(shí)用形態(tài)的基本元素。[3]現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，到了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，功能不再指的是使用功能，出現(xiàn)了極大的延伸和發(fā)展，從審美功能，文化功能上升到情感功能，其實(shí)還是回歸與以人為本的意圖，通過(guò)對(duì)汽車內(nèi)飾特有的造型形態(tài)來(lái)表達(dá)不同內(nèi)飾的美學(xué)特征以及價(jià)值取向，滿足用戶的內(nèi)心需求。而未來(lái)的汽車內(nèi)飾將會(huì)越來(lái)越“簡(jiǎn)單”，用戶進(jìn)入車內(nèi)，將不會(huì)看見(jiàn)復(fù)雜的操作機(jī)構(gòu)，取而代之的是一整塊大屏，目前已經(jīng)有很多概念車在往這方面做，這并不是單純操作裝置的重新布局，而是重新審視人機(jī)關(guān)系，通過(guò)新技術(shù)，新造型，新材料等方面來(lái)改善內(nèi)飾的舒適性和內(nèi)飾品質(zhì)。

二、內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)方法

（一）內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)基本含義

內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)同樣屬于工業(yè)設(shè)計(jì)范疇，是創(chuàng)造性的活動(dòng)，以用戶為中心，運(yùn)用科技的力量，通過(guò)豐富的造型變化來(lái)呈現(xiàn)最終的狀態(tài)，造型設(shè)計(jì)意味著造型創(chuàng)新，這決定了設(shè)計(jì)必須用綜合的，科學(xué)的，系統(tǒng)的觀點(diǎn)來(lái)支撐造型設(shè)計(jì)，否則造型會(huì)失去生命力。

在工業(yè)設(shè)計(jì)中，造型的創(chuàng)造有一定的規(guī)律可循，在這樣的創(chuàng)造活動(dòng)中，“方法的運(yùn)用”和“用什么方法”這樣的問(wèn)題，是值得我們?nèi)パ芯康模浯?，造型過(guò)程中目標(biāo)和思維方式的運(yùn)用同樣顯得非常重要！ 

（二）觀念對(duì)造型設(shè)計(jì)的影響

設(shè)計(jì)師的個(gè)人觀念在整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)中起著重要的作用，它決定著你的創(chuàng)意來(lái)源。設(shè)計(jì)觀念與思維有著密切的聯(lián)系。從人文角度講，研究形態(tài)美的含量是為了增加產(chǎn)品的使用給予人的意義；從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度看，研究形態(tài)美的含量目的是為了創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，發(fā)揮審美價(jià)值的經(jīng)濟(jì)作用。[4]造型設(shè)計(jì)總是與其功能，材料，結(jié)構(gòu)等因素密不可分，它是功能，結(jié)構(gòu)，機(jī)構(gòu)，色彩等要素所構(gòu)成的“綜合態(tài)勢(shì)”給人的一種整體觀賞形勢(shì)。

（三）從整體到細(xì)節(jié)探索新的設(shè)計(jì)方向

同樣還是以?shī)W迪為例，它的內(nèi)飾一向以冷靜，理性為主要方向，一直受包豪斯時(shí)期的影響，造型的改進(jìn)也通常是漸進(jìn)性的，沒(méi)有大幅度的跨越。奧迪的內(nèi)飾有以下幾個(gè)特點(diǎn)，一是布局由原來(lái)繁瑣的機(jī)構(gòu)改變?yōu)楹?jiǎn)約的風(fēng)格；二是突出造型風(fēng)格的重點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)環(huán)抱感，層次感，同時(shí)增加對(duì)副駕駛的關(guān)注；三是從人機(jī)工程的角度來(lái)支撐以上兩點(diǎn)。而這三個(gè)特點(diǎn)將有助于向客戶闡釋奧迪新的設(shè)計(jì)方向。奧迪的新一代內(nèi)飾設(shè)計(jì)繼續(xù)傳承著它的文化和良好口碑的質(zhì)量以及精湛的工藝，維持他們優(yōu)秀的品牌形象。此外，設(shè)計(jì)師們還將繼續(xù)努力，在處理一些小的細(xì)節(jié)上，更是精益求精，比如門把手，或小至一個(gè)按鈕的造型上，設(shè)計(jì)師的目標(biāo)是讓它們更加感性，精致，而同時(shí)質(zhì)量和材質(zhì)的處理必須保證不能低于原有的精度，這樣品牌價(jià)值才不會(huì)在用戶眼里有所降低。在運(yùn)用材料的過(guò)程中要講究一種平衡，奧迪設(shè)計(jì)師努力在傳統(tǒng)材料和現(xiàn)代新材料之間取得平衡，只有了解不同材料的物理，化學(xué)及視覺(jué)性能特性，才能在設(shè)計(jì)中合理，科學(xué)的使用；結(jié)合生產(chǎn)，加工，使用等因素全面衡量成本，價(jià)值，形態(tài)結(jié)構(gòu)，美感等關(guān)系，最大程度地發(fā)揮材料的造型性能。既要善于利用各種新型材料，也要加強(qiáng)對(duì)傳統(tǒng)材料地發(fā)掘和再利用。[5]

當(dāng)今的汽車開(kāi)始趨于智能化，網(wǎng)絡(luò)化，所以簡(jiǎn)約的風(fēng)格成為未來(lái)汽車內(nèi)飾造型地主要方向，這兩者具有密切關(guān)系。人機(jī)界面的廣泛應(yīng)用已經(jīng)成為人車對(duì)話的重要媒介，簡(jiǎn)約的內(nèi)飾風(fēng)格相比復(fù)雜繁瑣的內(nèi)飾風(fēng)格結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)能夠從人的情感角度盡量少的打擾人車之間的交流。對(duì)于現(xiàn)在很多設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，在思想上還不夠明確，現(xiàn)有部件具備的使用價(jià)值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于滿足人們的物質(zhì)生活的需求，還應(yīng)該包含產(chǎn)品的精神功能，符號(hào)認(rèn)知和審美效用，為用戶在使用的過(guò)程中賦予一種精神愉悅和滿足感。[6]此外，零部件的精致化和品質(zhì)感會(huì)成為簡(jiǎn)約風(fēng)格中的一大兩點(diǎn)。如果整體造型過(guò)于簡(jiǎn)約，往往會(huì)感覺(jué)單調(diào)乏味，但是通過(guò)對(duì)小的零部件的精致化設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)化處理，會(huì)讓整體的造型風(fēng)格提升檔次。

結(jié)論

本文通過(guò)以?shī)W迪汽車內(nèi)飾實(shí)例的分析為例展開(kāi)創(chuàng)新方法的闡釋，內(nèi)飾設(shè)計(jì)首先應(yīng)根據(jù)開(kāi)發(fā)的商品定義，市場(chǎng)定位，目標(biāo)客戶等明確的輸入條件，在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)平臺(tái)的搭建，然后再圍繞搭建好的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)平臺(tái)開(kāi)展具體的造型設(shè)計(jì)，將符合自身品牌設(shè)計(jì)語(yǔ)言的造型風(fēng)格，符合目標(biāo)用戶喜好的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，以高品質(zhì)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和不斷提升的工藝品質(zhì)體現(xiàn)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中。在進(jìn)行細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的同時(shí)，同樣要注重人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，這樣才能達(dá)到技術(shù)，藝術(shù)，人性化的平衡。

展望未來(lái)，智能化將繼續(xù)給汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)帶來(lái)更多新的可能，人機(jī)工程學(xué)的指導(dǎo)范圍將繼續(xù)擴(kuò)展和延伸，發(fā)展成為一種新的技術(shù)語(yǔ)言，甚至將超越人體形態(tài)，感官體驗(yàn)的互動(dòng)，達(dá)到能與人的思維，意識(shí)互動(dòng)的溝通程度。今天的科技已經(jīng)發(fā)展成為一種系統(tǒng)性學(xué)問(wèn)，它是在分析的同時(shí)，重新整合，重新構(gòu)筑系統(tǒng)，以形成新的語(yǔ)言，新的思想，新的體系，這是科學(xué)的，主動(dòng)的創(chuàng)造性和創(chuàng)新性。而造型創(chuàng)新思維與方法也應(yīng)該建立一套完整的，適合造型設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)系統(tǒng)，并對(duì)造型過(guò)程中對(duì)應(yīng)系統(tǒng)的各評(píng)價(jià)點(diǎn)進(jìn)行塑造和創(chuàng)新。 

參考文獻(xiàn)

[1] 曹渡 . 汽車內(nèi)外飾設(shè)計(jì)與實(shí)戰(zhàn) [M] . 北京機(jī)械工業(yè)出版社 :171

[2] 杭間 . 設(shè)計(jì)道 [M] . 重慶，重慶大學(xué)出版社 . 2009 : 133-134

[3] 巫建 . 搞好工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)的形態(tài)學(xué)教學(xué) [J] . 北京印刷學(xué)院學(xué)報(bào). 2004 . (9) :58

[4] 李和森 . 基于產(chǎn)品形態(tài)的設(shè)計(jì)美學(xué)研究 [D] . 武漢理工大學(xué)碩士論文 . 2006 :62

[5] 巫建 . 搞好工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)的形態(tài)學(xué)教學(xué) [J] . 北京印刷學(xué)院學(xué)報(bào). 2004 . (9) :56-57

[6] 徐恒醇 . 設(shè)計(jì)美學(xué) [M] . 北京清華大學(xué)出版社 . 2006，7 :2